NIO реагирует на повышение цен: субсидия уменьшена на 50 000 юаней, официальная цена продажи осталась неизменной

26 марта наконец вступила в силу новая политика субсидирования энергетических транспортных средств 2019 года.

Вскоре после объявления политики субсидирования некоторые средства массовой информации узнали от круга друзей руководителей NIO,реагируетнаповышениеценсубсидияуменьшенанаюанейофициальнаяценапродажиосталасьнеизменной что NIO объявила, что увеличит цену на 50 000 юаней и запустит акцию на последние шесть часов: заплатите 4 сегодня вечером. Депозит в размере 10 000 юаней по-прежнему будет получать максимальную субсидию в размере 62 500 юаней.

Круг друзей предполагаемых инсайдеров NIO

В ответ NIO официально сообщила All Weather Technology Ответ: Повышение цен – недоразумение, новый размер субсидии будет объявлен в ближайшее время.

All Weather Technology узнала от инсайдера из NIO: "Это юмористическое заявление о политике субсидий. Поскольку государственная субсидия составляет менее 50 000, поэтому после того, как новая политика субсидий вступит в силу, сами автовладельцы нужно использовать 50 000. Восполнить. По сравнению с автовладельцами, которые заказали автомобиль до вступления в силу новой политики субсидий, цена автомобиля скрыто на 50 000 юаней дороже. Официальные цены на NIO ES8 и ES6 остаются неизменными".

Ранее NIO ES8 Применимая национальная субсидия составляла 45 000 юаней, а в зависимости от местной политики местная субсидия составляла до 22 500 юаней.

Новая политика субсидирования энергетических транспортных средств будет не только реализована с сегодняшнего дня, но и станет переходным периодом с 26 марта 2019 года по 25 июня 2019 года. Согласно новой политике, новые стандарты субсидирования энергетических транспортных средств значительно снизились. Среди них, что касается пассажирских транспортных средств на новых источниках энергии, стандарт субсидий для легковых электромобилей имеет два уровня субсидий. Субсидия отменяется для моделей с пробегом менее 250 км. Метод расчета для получения субсидий такой же, как и для чистых электромобилей. пассажирские электромобили, субсидия составляет 250≤R.

Сумма субсидии на велосипед = мин { стандарт субсидии на пробег, зарядная мощность автомобиля × 550 юаней} × коэффициент корректировки плотности энергии аккумуляторной системы × коэффициент корректировки энергопотребления транспортного средства. Для пассажирских транспортных средств на новой энергии, которые не приобретаются частными лицами и не используются в эксплуатации, субсидии будут предоставляться в размере 0,7 соответствующего размера субсидии.

Кроме того, новая политика субсидирования требует, чтобы после переходного периода местные субсидии также были отменены.

Являясь ведущей компанией среди производителей новых автомобилей, NIO очень осторожно реагирует на сокращение субсидий, и ее политика покупки автомобилей обновляется ежемесячно.

В январе 2019 года политика NIO заключалась в том, чтобы «заказать семиместную версию ES8 с 1 января 2019 года (включительно) и завершить поставку (выставление счетов) до введения национальной новой политики субсидирования энергии в 2019 году». «и зарегистрированные) пользователи будут пользоваться субсидиями в соответствии с новой энергетической политикой 2018 года».

В феврале политика закупок Weilai ES8 претерпела новые изменения: с одной стороны, «до выхода национальной политики субсидирования в 2019 году автомобиль и официальный номерной знак будут пользоваться национальными субсидиями и местными субсидиями». по стандартам 2018 года». Данная статья сохранена, но добавлена ​​«оплата должна быть произведена до 28 февраля (включительно)». После выхода национального полиса в 2019 году официальная лицензия будет получена до апреля 30 (включительно), а национальные субсидии будут предоставляться в соответствии со стандартами 2018 года. Местные субсидии реализуются в соответствии с новой национальной энергетической политикой 2019 года».

До внедрения новой политики субсидирования энергетических транспортных средств , некоторые другие автомобильные компании также взяли на себя инициативу в принятии мер.

Xpeng Motors ранее сделала громкое официальное заявление о том, что цена на серию Xpeng Motors G3 будет скорректирована после субсидий с 1 февраля с первоначальных 135 800–165 800 юаней до 155 800–199 800 юаней. Диапазон составляет 20 000–34 000 юаней.

Во время торгового фестиваля Double 12 в 2018 году WM Motor пообещала заказать автомобиль в тот же день и забрать его до 31 января, наслаждаясь ценой после субсидий в рамках национальной и местной политики в 2018 году. А 1 января 2019 года был запущен новый план ценового страхования автомобилей 2019 года. Для всех пользователей, которые завершили оплату Дадинг в период с 1 января по 31 марта, если сокращение национальной земельной субсидии в 2019 году превысит 10 000, Веймар будет специально субсидировать пользователей.

После того, как в 2019 году была официально реализована новая политика субсидирования энергетических транспортных средств, на официальном сайте Министерства финансов впоследствии была опубликована интерпретация новой политики. Министерство финансов заявило, что в соответствии с институциональными механизмами отмены субсидий после 2020 года, чтобы обеспечить плавный переход для отрасли транспортных средств на новых источниках энергии, будет принято поэтапное ослабление корректировочного давления, то есть стандарты субсидий. в 2019 году будет сокращено в среднем на 50% по сравнению с 2018 годом, а к 2020 году отступление произойдет до конца года. Этот коэффициент снижения в основном соответствует текущему снижению общей стоимости транспортных средств.

Столкнувшись с непрерывным снижением и возможным исчезновением субсидий для транспортных средств на новых источниках энергии в будущем, потребуется время, чтобы проверить, смогут ли новые автомобилестроительные силы справиться с этим.

Источник: Tencent Auto