Цю Цзяньминь,РынокИнтернетатранспортныхсредствогроменимногиекомпанииборютсязадолюегопирога председатель DEREN Electronics, сказал, что бизнес-пространство Интернета транспортных средств очень велико. В настоящее время мы фокусируемся на страховых услугах, и мы также планируем расширяться в сфере финансов (ипотека автомобилей), управления транспортными средствами компаний по прокату автомобилей, и сделки с подержанными автомобилями в будущем. Миссия 2016 года — «охватить территорию» и «атаковать как можно больше холмов», чтобы захватить рынок.

Недавно meta, итальянская дочерняя компания, приобретенная DEREN Electronics, получила эксклюзивную квалификацию на поставку «автомобильных зарядных устройств» для новых энергетических моделей PSA (Peugeot Citroën), что означает рост продаж. 800 000 юаней в начале нового года.Благодаря большому заказу Derun Electronics имеет хорошее начало. Derun Electronics, которая широко представлена ​​в сфере автомобильной электроники и Интернета транспортных средств, также привлекла внимание многих организаций.С начала этого года она получила 11 опросов от сотен организаций, включая E Fund, China Asset Management. , Haitong Securities, Guosen Securities, Zhanbo Investment и т. д. .

«Бизнес Интернета транспортных средств имеет огромное пространство. В настоящее время мы сосредоточены на страховых услугах, и мы также планируем развернуть финансирование (ипотека автомобилей), управление транспортными средствами компаний по прокату автомобилей, сделки с подержанными автомобилями и т. д.» 24 февраля Цю Цзяньминь, председатель DEREN Electronics. Приняв эксклюзивный опрос от репортера (WeChat: jihuidate), интернет-платформы финансовых услуг, принадлежащей China Fund News, 2016 год станет годом быстрого развития для DEREN Electronics и годом закладывает основу для новой энергетики и Интернета транспортных средств.В этом году миссия компании состоит в том, чтобы «охватить территорию» и «атаковать как можно больше холмов», чтобы занять рынок.

meta выйдет во отечественный Интернет Транспорта

Репортер: Расскажите, пожалуйста, о ситуации сотой компанией?

Цю Цзяньминь: В первой половине 2015 года Derun Electronics приобрела 60% акций итальянской компании meta. meta — компания с более чем 40-летней историей, ее продукция в основном включает три категории: Интернет транспортных средств, зарядные модули для транспортных средств на новых источниках энергии и автомобильные электронные датчики. Клиентами Интернета транспортных средств являются в основном крупные страховые компании в Европе.Клиентом модуля зарядки транспортных средств на новой энергии является BMW i3 (эксклюзивная поставка).Датчики в основном включают в себя датчики расстояния.Клиентская база в основном сосредоточена в первом эшелоне. брендовые компании в Европе, включая Mercedes-Benz, BMW и Audi, PSA и т. д.

Репортер: meta успешно стала эксклюзивным глобальным поставщиком BMW i3 и PSA?

Цю Цзяньминь: Это часть другой основной линейки продуктов meta: модуль зарядки. Основные технологии meta воплощены в зарядке и обработке энергии. Текущий план заказов BMW i3 — 100 000 единиц в год.

Репортер: Расскажите, пожалуйста, о бизнесе моейта в сфере UBI (страхование на основе использования, новый вид страхования в эпоху больших данных)?

Цю Цзяньминь: Технические продукты meta для Интернета транспортных средств были запущены в 2002 году, а массовое производство началось в 2010 году. Текущая установленная мощность достигает 6 миллионов единиц. meta принадлежит 68% акций мирового автострахования UBI. Причина наличия широкой рыночной базы заключается в том, что после установки метасистемы затраты страховых компаний значительно снизились.

meПосле более чем 10 лет разработки Derun Electronics надеется перенести его в Китай. Компания внедрила технологию в страну и в сотрудничестве с China Pacific Insurance (601601, Stock Bar) основала в Шанхае компанию Dedao Autolink, которая является первым совместным предприятием в сфере автострахования через Интернет транспортных средств.

Корреспондент: Есть ли какие-либо препятствия для выхода на китайский рынок?

Цю Цзяньминь: Я не могу говорить о препятствиях. С точки зрения технологии Meta уже очень зрелая. Когда она была передана в Китай, это была просто модификация, основанная на внутренней ситуации. , такие как средства связи и карты, правила дорожного движения и т. д.

Открытие нового поля битвы для операций с большими данными

Корреспондент: Представьте, пожалуйста, общую структуру компании в Интернете транспортных средств.

Цю Цзяньминь: Бизнес-пространство Интернета транспортных средств очень велико, и он применяется не только в страховании, но и во многих других областях. В настоящее время мы сосредоточены на страховых услугах, а в будущем мы также планируем развернуть финансы (ипотеку транспортных средств), умные города, умный транспорт, управление автопарком, то есть обеспечить управление транспортными средствами для компаний по прокату автомобилей и т. д. Компания инвестировала в Aotu Car Rental, новую платформу для совместного проката автомобилей, которая в настоящее время оснащена некоторым оборудованием для Интернета транспортных средств.

В то же время наша технология в Интернете транспортных средств может предоставлять точные данные для сделок с подержанными автомобилями. Основной проблемой при сделках с подержанными автомобилями является асимметрия информации. отразиться и вынести точное суждение. Таким образом, опираясь на эту технологию, компания получит большой рынок сделок с подержанными автомобилями.

Репортер: Как развивать бизнес в сфере Интернета транспортных средств?

Цю Цзяньминь: Поскольку план Интернета транспортных средств развертывается по всей стране, первым шагом является работа над платформой внедрения технологии, которая в основном завершена. На следующем этапе компания выберет несколько городов для пробной установки и ввода в эксплуатацию, а затем будет широко продвигать эту идею. У нас очень большой план монтажа на ближайшие три года, и основная задача последних трех лет — монтаж.

2016 год станет для нас годом стремительного развития и годом закладки фундамента для новой энергетики и Интернета транспортных средств. Задача, которую я поставил перед нашей командой в этом году, — «охватить территорию», «атаковать как можно больше холмов» и как можно быстрее занять рынок. Доказательством все видят крупные заказы, которые мы получили в начале года.

Репортер: Какова бизнес-модель Интернета транспортных средств?

Цю Цзяньминь: В прошлом meta была относительно консервативной в своей бизнес-модели, в основном продавая оборудование страховым компаниям. Мы сейчас, в свою очередь, готовимся предоставлять клиентам различные дополнительные услуги на основе больших данных и формировать долгосрочную плату за услуги.

Репортер: Есть ли какие-либо изменения в позиционировании традиционного бизнеса по производству разъемов для бытовой электроники?

Цю Цзяньминь: Компании, производящие традиционные продукты, не сдадутся, потому что это основа предприятия. Мы много лет усердно работаем над разъемами для бытовой электроники и обладаем сильными технологиями и накоплением рынка. DEREN Electronics является ведущей компанией в этой отрасли, поэтому она уверена в том, что продолжит расширять традиционный бизнес компании по всему миру. В настоящее время мы сотрудничаем с компанией в США и планируем дальнейшее изучение рынка Северной Америки.