Официальная версия Next Speed｜ARCFOX αT по цене от 241 900 юаней.

Источник: Future Auto Daily

Автор｜Цинь Чжанъюн

Редактировать | Путешествие

24 октября был официально представлен первый серийный автомобиль ARCFOX — αT. Всего было выпущено 5 моделей в ценовом диапазоне 241 900–319 900 юаней.

В апреле этого года ARCFOX αT принял бронирование по предпродажной цене от 280 000 юаней. Судя по окончательной цене продажи,ОфициальнаяверсияNextSpeedARCFOXαTпоценеотюаней за исключением полноприводного варианта Версия Performance, все остальные модели стоят ниже предпродажной цены. В отличие от обычных пресс-конференций, чтобы подчеркнуть концепцию пользователя, цена нового автомобиля наконец объявляется потенциальным владельцем автомобиля.

Источник: ARCFOX

Как новый электрический внедорожник среднего размера, αT позиционируется на рынке среднего и высокого класса. Запас хода NEDC доступен в трех версиях: 480 км, 600 км и 653 км. На пресс-конференции чиновники также объявили о льготной политике, такой как кредиты под низкие проценты с нулевой процентной ставкой на три года или первоначальный взнос в размере 15%, а также субсидии на замену в размере до 15 000 юаней. Пользователи также могут воспользоваться такими мерами, как пожизненная гарантия на автомобиль и пожизненная гарантия на три электричества.

Согласно официальному заявлению, ARCFOX αT создан с использованием концепции дизайна «без границ» и разработан международным мастером автомобильного дизайна Де Сильвой. Передняя панель расширяется наружу в форме буквы «X», что придает ей хорошее ощущение технологичности. По словам официальных лиц, ARCFOX αT имеет конструкцию кузова с верхней частью из стали и нижней частью из алюминия, а также имеет корпус с высокой жесткостью на кручение. Размеры новинки составляют 4788*1940*1683 мм, а колесная база — 2915 мм.

Интерьер автомобиля выполнен в простом скандинавском стиле и включает 20,3-дюймовый центральный экран управления, 10,1-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовый ЖК-прибор и приборную панель. 8-дюймовый HUD на лобовом стекле. Система соединения экранов. Что касается технологической конфигурации, новый автомобиль поддерживает распознавание лиц, управление жестами, голосовое взаимодействие и другие технологии.

Что касается мощности, то новый автомобиль оснащен двухмоторной системой полного привода. Максимальная мощность переднего и заднего моторов составляет 218 л.с., а пиковый крутящий момент составляет 360 Н·м. В аккумуляторе используется аккумуляторный блок, произведенный южнокорейской компанией SK, и предусмотрены аккумуляторные блоки двух мощностей: 67 кВтч и 93,6 кВтч. В режиме быстрой зарядки модели мощностью 67 кВтч зарядка до 80% занимает всего 25 минут, модели мощностью 93,6 кВтч — 35 минут для зарядки до 80%.

Рынок полностью электрических внедорожников среднего размера — это поле битвы для многих автомобильных компаний среднего и высокого класса, будь то GAC New Energy Aion LX и BYD Tang. EV традиционных автомобильных компаний или NIO ES6 NIO, ведущей компании по производству новых автомобилей, являются конкурентами ARCFOX αT.

С момента своего создания ARCFOX сотрудничает с ведущими отраслевыми партнерами, такими как Huawei, Magna и Daimler, для обмена технологиями, а также инновационных исследований и разработок. Лю Юй, генеральный директор BAIC New Energy Он заявил, что ARCFOX — это не обычное совместное предприятие, а «новая сила в автомобилестроении 2.0». С точки зрения цены ARCFOX αT также имеет значительные преимущества.

Официально заявлено, что в будущем ARCFOX будет поддерживать ритм выпуска как минимум одной новой модели каждый год.

Добро пожаловать на канал Future Auto Daily

Источник: Future Auto Daily

Автор: Цинь Чжанъюн