Хэбэй активно продвигает электромобили и автомобили на новых источниках энергии в Интернете транспортных средств.
Согласно сообщению China News Network от 8 августа,ХэбэйактивнопродвигаетэлектромобилииавтомобилинановыхисточникахэнергиивИнтернететранспортныхсредств Хэбэй Хэншуй требует, чтобы новые такси были электромобилями, но в городе нет зарядных станций. Чиновники города Хэншуй ответили 7-го числа, заявив, что, учитывая, что текущие городские транспортные средства на новой энергии и соответствующие вспомогательные объекты все еще не завершены, хотя и поощряется использование транспортных средств на новой энергии, разрешено использовать новые энергетические такси и топливные такси параллельно.
Давайте не будем говорить о том, как чиновники Хэншуй координируют этот вопрос, но можно видеть, что Хэншуй, провинция Хэбэй, осознал дух энергичного развития зеленой экономики страны и хочет быстро способствовать адаптации и развитию электромобилей, «требуя, чтобы новые такси должны использовать электромобили». Откройте соответствующие ссылки и подготовьте почву для быстрого развития отрасли электромобилей в будущем. Независимо от того, чем это дело закончится, индустрия транспортных средств на новых источниках энергии пришла к нам с большим успехом.
Судя по ситуации внутри страны, в этой сфере заинтересованы интернет-компании и автомобильные компании. Основные стимулирующие факторы следующие:
1. Общее количество номерных знаков в городах страны контролируется: Эта мера связана с такими проблемами, как высокая плотность городского населения, заторы на дорогах и охрана окружающей среды, которые привели к тому, что краткосрочные меры, принятые контрольными ведомствами, привели к перерастают в долгосрочные последствия.
2. Удобство экономики совместного потребления: стоимость владения и использования автомобилей снизилась, что также заставляет государственные органы склоняться к тому, чтобы рассматривать ее как развиваемую модель.
Лизинг с разделением времени — лучший способ эксплуатации транспортных средств, работающих на новых источниках энергии. Благодаря поддержке развивающихся отраслей, таких как транспортные средства на новых источниках энергии, а также развитию экономики совместного использования и национальной политике, лизинг с разделением времени стал общей тенденцией.
Хотя почасовой лизинг имеет множество преимуществ, независимо от текущей экономической ситуации и государственной политики, почасовой лизинг все еще существует в «прохладном» состоянии. Основная причина заключается в том, что компании по-прежнему сталкиваются с проблемами в продвижении этого проекта. вопросы стоимости и риска. Автор узнал, что Zhixintong специализируется на предоставлении операционных платформ и решений для новых энергетических лизинговых компаний с разделением времени. Из Zhixintong как открытия мы можем увидеть, как следует продвигать лизинг с разделением времени.
Основная причина, по которой компании, занимающиеся лизингом таймшеров, не осмеливаются «делать большие шаги вперед», заключается в том, что они сталкиваются с огромным ценовым давлением. Независимо от того, насколько велики перспективы и насколько благоприятна политика, без хорошей защиты затрат любая компания столкнется с ситуацией «бессилия». Стоимость здесь включает в себя два аспекта, один из которых — эксплуатационные расходы. Например, если автомобиль припаркован на общественной зарядной станции и им никто не пользуется, специальная сервисная группа должна разместить автомобиль в точке доступа с высокой частотой использования. персонал «таскает» машину вперед и назад, тогда ресурсы машины простаивают и тратятся впустую, во время эксплуатации будет затрачено много человеческих и материальных ресурсов. Во-вторых, это стоимость риска. Кроме того, разница между арендой автомобилей с разделением времени и арендой автомобилей заключается в том, что нет специального человека, который бы следил за транспортным средством в режиме реального времени.Если автомобиль поцарапан или столкнулся во время использования, человека, причинившего ущерб, невозможно найти. Могут даже возникнуть ситуации, когда автомобиль не возвращается при аренде.Такие затраты на риск — это то, что компании не хотят видеть или принимать.
Принимая во внимание основные проблемы, существующие в сфере аренды с разделением времени, Zhixintong полагается на технологию Интернета транспортных средств для создания профессиональных отраслевых решений для платформенных компаний. Таким образом, она обеспечивает всесторонний мониторинг транспортных средств в режиме реального времени за счет сочетания программное и аппаратное обеспечение и операции с платформой.
Говоря об интеллектуальных аппаратных терминалах для Интернета транспортных средств, автор должен упомянуть интеллектуальный блок OBD Zhixintong для Интернета транспортных средств, который представляет собой бортовую диагностическую систему. Эта система контролирует рабочее состояние двигателя в любое время.При обнаружении неисправности автомобиля она выдает предупреждение.Являясь пионером в области OBD, она полностью реализует мониторинг неисправностей автомобиля, мониторинг парковки (столкновение, буксировка, противоугонная система, незаконные движение), мониторинг напряжения и электричества, воспроизведение треков GPS-позиционирования, мониторинг поведения вождения и т. д., чтобы обеспечить безопасность вождения отдельных владельцев автомобилей и в наибольшей степени снизить затраты на риск для платформенных компаний.
Кроме того, обладая сильными независимыми возможностями исследований и разработок, компания Zhixintong Internet of Vehicles реализовала матрицу интеллектуальных аппаратных терминалов MSB, а именно дистанционное управление, круговой мониторинг безопасности транспортных средств, регистраторы вождения (только мини-, общие, специальные автомобили), Аварийный источник питания Интеллектуальное оборудование, подобное этому, может быть установлено выборочно как корпоративными, так и индивидуальными владельцами автомобилей, например, удаленная авторизация транспортных средств, кондиционирование воздуха, дверные замки, окна, удаленный поиск автомобилей и другие функции, превращающие людей и автомобили в автомобили и автомобили. удобнее.По-настоящему подключен к Интернету.
В процессе аренды автомобиля компания может легко узнать общий пробег и оставшуюся мощность каждого автомобиля через интеллектуальный терминал Интернета транспортных средств и операционную платформу Интернета транспортных средств, что упрощает расчет арендной платы пользователя. , Пользователи также могут забрать автомобиль самостоятельно. , Возврат самостоятельно. Поскольку платформенная система Интернета транспортных средств Zhixintong работает полностью автоматически, компании-платформы могут точно знать траекторию движения арендованных транспортных средств и выполнять запросы о траектории GPS. Это устраняет необходимость управления персоналом на каждом объекте и снижает трудозатраты компаний-платформ.
Являясь экологической платформой и поставщиком решений для Интернета транспортных средств, компания Zhixintong занимается исследованиями и разработками технологий и продуктов Интернета транспортных средств, а также предоставляет комплексные решения Интернета транспортных средств смежным отраслям и владельцам автомобилей. Благодаря трем основным сервисным системам: интеллектуальному терминальному оборудованию автомобиля + приложению владельца автомобиля + операционной платформе, он не только предоставляет решения для новых лизинговых компаний с разделением энергии, но также предоставляет операционные платформы и решения для индустрии проката автомобилей.
Давайте не будем говорить о том, является ли требование провинции Хэбэй о том, что новые такси должны использовать электромобили, слепым решением, оторванным от реальности, или административным нарушением. Судя по стремлению соответствующих ведомств продвигать новые виды транспортных средств на энергии, это может быть Лучшая операционная модель для транспортных средств на новой энергии также становится «горячей и сухой». А благодаря сотрудничеству с Zhixintong Internet of Vehicles лизинг с разделением времени определенно сможет «воспользоваться импульсом».
