Не так давно новый компактный электрический внедорожник GAC New Energy

Внешний вид GAC New Energy Aion V выполнен в новейшем стиле дизайна семейства, а пронзающая облака форма передней панели в виде стрелы очень узнаваема. По сравнению с Aion LX, Aion V использует новый стиль фар, а разделенная конструкция верхней и нижней частей делает его более свежим.

Глядя со стороны тела, Aion V использует популярную конструкцию подвесной крыши в сочетании со скрытыми дверными ручками в Aion LX, что придает ему модный вид, сохраняя при этом определенное ощущение технологии. Что касается габаритов кузова, то длина, ширина и высота GAC New Energy Aion V составляют 4586/1920/1728 мм соответственно, а колесная база – 2830 мм. Хотя размеры кузова не являются выдающимися среди автомобилей своего класса, колесная база достигает 2830 мм. Видно, что у компактного внедорожника соотношение длин осей достигает 61,7% (колесная база делится на длину автомобиля).Соотношение длин осей является важным параметром качества вождения автомобиля. Понятие соотношения длин осей является относительно новым для потребителей, но для инсайдеров отрасли оно является более или менее важным показателем для оценки модели автомобиля. Многие популярные модели имеют хорошие данные: например, соотношение длин осей Odyssey составляет 60%, а Audi Q5L достигло высокого в отрасли уровня 61,2%.

Новый автомобиль не использует заднюю часть часть Aion LX. Вместо этого задние фонари сквозного типа имеют относительно компактную конструкцию, а в сочетании с хвостовым ящиком большой площади визуальный центр тяжести по-прежнему остается относительно низким.

В плане конфигурации, судя по По данным Министерства промышленности и информационных технологий, новый автомобиль будет оснащен передним 6-зондовым радаром и задним 6-зондовым радаром, двухцветным кузовом, колесами с низкой ветроустойчивостью, панорамным люком на крыше, скрытыми дверными ручками, задним защитным стеклом, багажником на крыше. , передняя камера и спойлер на крыше и т. д.

С точки зрения мощности новый автомобиль используется двигатель Nidec. Синхронный двигатель с постоянными магнитами максимальной мощностью 135 кВт (184 Лс) и максимальным крутящим моментом 350 Н·м. Он такой же, как версия GAC New Energy Aion LX 80. Что касается аккумулятора, у нового автомобиля будет три варианта на выбор: в условиях эксплуатации NEDC запас хода составит 600 км, 520 км и 500 км соответственно.

Комментарий редактора: С точки зрения позиционирования GAC New Energy Aion V позиционируется как компактный полностью электрический внедорожник, занимающий промежуточное положение между GAC New Energy GE3 и GAC New Energy Aion LX. Новый автомобиль построен на чисто электрической платформе GEP второго поколения GAC New Energy и, как ожидается, заменит нынешний GS4 EV. Судя по позиционированию и цене продажи GE3 и Aion LX, будущая цена Aion V после субсидий, вероятно, составит от 150 000 до 200 000 юаней. Более того, время автономной работы является самой большой проблемой чисто электрических моделей.Самая мощная версия нового автомобиля имеет срок службы батареи 600 км, что по-прежнему имеет много преимуществ среди моделей внедорожников того же уровня.

Источник: Sina Auto