Поскольку цена чисто электрической версии XC40 превышает лимит субсидий на новые энергетические автомобили,ДоступновконцемесяцаПредставленпервыйполностьюэлектрическийавтомобильVolvoпоценеоколоюаней установленный британским правительством (50 000 фунтов стерлингов, что эквивалентно примерно 432 000 юаней), покупатели автомобилей не могут получить 3 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно примерно 432 000 юаней). Представители Volvo заявили, что предоставят стимулы покупателям, приобретающим чисто электрическую версию XC40, но пока не объяснили конкретное содержание политики. Первая партия чисто электрических версий XC40 будет поставлена ​​в конце 2020 года.

Хакан Самуэльссон, президент и генеральный директор Volvo Cars (Хакан Самуэльссон) сказал, что Будущее Volvo Cars за электричеством.Выпуск полностью электрической версии XC40 и серии зарядных автомобилей Recharge является новым важным шагом в этом направлении. Серия Recharge станет суффиксом названия для всех будущих перезаряжаемых моделей Volvo (включая чисто электрические модели и подключаемые гибриды).Выпущенный на этот раз XC40 Recharge станет лидером в серии аккумуляторных батарей Volvo серии Recharge.

XC40 Recharge создан на базе XC40 и имеет закрытую решетку радиатора, которая отражает индивидуальность чисто электрической модели. Культовые фары Thor's Hammer и передний бампер топливной версии сохранены. Новый автомобиль будет доступен в 8 цветах кузова, включая новую окраску «металлик» Sage Green.

Боковая и задняя части кузова соответствуют высоте XC40 и расположены на задней стойке. в районе крыши и на задней табличке добавлен флажок «Перезарядка». Кроме того, в CX40 Recharge используется та же конструкция бампера, что и в XC40, но нет выхлопных патрубков последнего.

Что касается интерьера, то особой разницы между новым автомобилем и XC40 нет, поэтому нет нужды вдаваться в подробности. Разница в том, что новый автомобиль впервые оснащен системой Google Android Automotive OS с такими приложениями, как Google Assistant, Google Maps и Google Play Store, а также предоставляет платформу обслуживания цифровых подключений Volvo Volvo On Call, которая может отображать чисто электрические режим времени вождения и другая информация.

XC40 Recharge имеет 30 литров багажного отделения под передним люком, а передняя часть оборудована СП. Компания Zenuity, принадлежащая Volvo и Veoneer, разрабатывает серию передовых датчиков системы помощи водителю ADAS, включая радары, камеры и ультразвуковые датчики.

Новый автомобиль построен на основе модульной архитектуры CMA и имеет ряд конструктивных решений, ориентированных на безопасность, таких как установка Под полом находится каркас безопасности, а также специально разработанная буферная и энергопоглощающая зона, призванная полностью продемонстрировать репутацию компании Volvo как производителя превосходных показателей безопасности.

С точки зрения мощности новый Автомобиль имеет переднюю и заднюю оси, каждая из которых оснащена двигателем для обеспечения полного привода.Комплексная мощность системы составляет 305 кВт (414 л.с.), пиковый крутящий момент — 660 Н·м, а разгон до 100 км/ч — 4,9 секунды. Емкость аккумуляторной батареи составляет 78 кВтч, а запас хода по WLTP — 400 километров. Что касается зарядки, то новый автомобиль можно зарядить с нуля до 80% за 40 минут. Предполагается, что начиная с 2020 года официальный сайт Volvo сначала будет подсказывать пользователям, хотят ли они приобрести модели серии Recharge. В ближайшие пять лет Volvo Cars будет ежегодно выпускать по одному чисто электромобилю, стремясь к тому, чтобы к 2025 году на электромобили приходилось 50% мировых продаж, а остальная часть — гибридные модели.

Источник: Цзидиан