Согласно последним новостям зарубежных СМИ,привлекаетмлннарасширениебизнесапопрокатуавтомобилей Tesla 14 декабря продала облигации автолизинга на сумму 837 миллионов долларов США, воспользовавшись восстановлением доверия инвесторов к компании для оказания дальнейшей финансовой поддержки быстро растущему лизинговому бизнесу.

Генеральный директор Tesla Маск в июне этого года объявил, что компания может запустить услугу аренды Model 3 в следующем году, чтобы догнать очень популярную в настоящее время услугу по аренде электромобилей. Однако план требует от Tesla авансирования средств и окажет негативное влияние на денежный поток компании. Чтобы уменьшить это негативное воздействие и реализовать проект по аренде автомобилей, Tesla изменила свое мышление и планировала использовать более дешевую Модель 3 для предоставления услуг по прокату автомобилей.

『Tesla Model 3』

— сказал Маск в твиттере: «Лизинговые услуги окажут негативное влияние на денежный поток Tesla, поэтому мы можем не предоставлять лизинговые услуги для Модели 3 в течение 6–9 месяцев. Кредитное финансирование является лучшей формой сделки. Хотя банки будут делать консервативные оценки остаточная стоимость новых моделей, продукция Tesla на самом деле всегда имела очень хорошую остаточную стоимость. Компания запустит программу лизинга Model 3 в начале 2019 года. После того, как Tesla превысит еженедельное производство в 5000 автомобилей. достигнуто».

В феврале этого года Tesla выпустила свою первую партию облигаций по аренде автомобилей, собрав $546 млн с немного более высокой доходностью, чем аналогичные облигации известных автомобильных компаний. Как и эта сделка, последний выпуск облигаций компании специально обеспечен лизинговыми операциями Model X и Model S, которые обычно продаются по цене около 100 000 долларов.

『Tesla Model S』

Продам автомобиль лизинговые облигации — распространенный инструмент, используемый автопроизводителями для финансирования своих лизинговых операций. Производители иногда получают кредитные линии от банков, чтобы иметь доступ к наличным деньгам, пока они ждут возврата денег за арендованный автомобиль. Они выпускают облигации по аренде автомобилей для погашения этих кредитных линий.

На протяжении многих лет Tesla неуклонно расширяла кредитные линии для своего бизнеса по аренде автомобилей до 1,1 миллиарда долларов, а ее годовой доход от аренды увеличился со 133 миллионов долларов в 2014 году до более чем 1 миллиарда долларов в прошлом году. По состоянию на 30 сентября этого года компания использовала почти $660 млн по этой кредитной линии по сравнению с примерно $500 млн тремя месяцами ранее.

Источник: Autohome