Apple выиграла два патента: футуристическая многорычажная дверная петля/автокресло с механизмом спинки

Новости Gasgoo По сообщениям зарубежных СМИ,выиграладвапатентафутуристическаямногорычажнаядвернаяпетляавтокреслосмеханизмомспинки Ведомство по патентам и товарным знакам США официально предоставило Apple два патента, связанных с «Проектом Титан», в том числе футуристическую многорычажную дверную петлю и автокресло с механизмом спинки.

(Источник изображения: Pattlyapple)

Петля дверная многорычажная

Из двух патентов Project Titan, полученных Apple, первый касается «многорычажной дверной петли». Благодаря этой системе дверные панели можно перемещать очень компактно и эффективно, требуя очень небольшого зазора для открытия и закрытия дверей с каждой стороны, при этом позволяя открывать почти все двери для входа и выхода из кабины.

Apple далее заявляет: «Второе перемещение или зацепление первой и/или второй четырехрычажной системы позволяет верхней части дверной панели поворачиваться к центральной линии автомобиля, тем самым уменьшая вертикальное перемещение дверной панели. конверт. Это дает пользователям дополнительную гибкость в таких местах, как парковки, жилые гаражи или гаражи, где вертикальное пространство над автомобилем ограничено."

В недавно выданном патенте можно увидеть приведенный выше патент. На рисунке 1A показан вид спереди пары многорычажных дверных петель в закрытом положении; Рисунок 2A представляет собой вид спереди увеличенной части рисунка 1A, показывает дверную панель в закрытом положении.

Подробнее см. в патенте Apple № 11 214 997.

Автокресло с механизмом спинки

Второй патент Apple, связанный с проектом «Титан», касается «автокресла с механизмом спинки». Для будущих беспилотных электромобилей Apple получила как минимум три патента, касающихся технологии сидений.

Недавно выданный патент распространяется на будущее автомобильное сиденье, включающее спинку сиденья, основание сиденья, базовую конструкцию, соединенную с основанием сиденья, направляющую конструкцию и основное шарнирное соединение, соединяющее направляющую конструкцию с базовой конструкцией, так что направляющая конструкция может вращаться относительно базовой конструкции для изменения угла наклона спинки сиденья относительно основания сиденья.

Сиденье транспортного средства также включает в себя: раздвижную конструкцию, соединенную со спинкой сиденья и соединенную с возможностью скольжения с направляющей конструкцией; и соединительный стержень, соединяющий спинку сиденья с основанием сиденья, когда направляющая конструкция вращается относительно базовой конструкции. В течение этого периода , скользящая конструкция скользит относительно направляющей конструкции.

Следующий патент Apple: на рисунке 5 показан вид сбоку автомобильного сиденья в вертикальном положении; на рисунке 6 показан вид сбоку автомобильного сиденья в откинутом положении; на рисунке 8 показан вид сбоку автомобильного сиденья, оборудованного привод .

Привод настроен на вращательное движение спинки сиденья относительно основания сиденья. К главному шарнирному соединению может быть присоединен привод, вызывающий вращательное движение спинки сиденья относительно основания сиденья. Например, привод может представлять собой поворотный привод, включающий вращающуюся электрическую машину и связанные с ней компоненты, такие как коробка передач и/или датчик положения. вращающуюся электрическую машину, имеющую корпус, жестко соединенный с одной из указанных базовых конструкций или направляющих конструкций; и вращающийся выходной вал, соединенный с другой базовой конструкцией и направляющей конструкцией либо посредством основного шарнирного соединения, либо посредством другого рабочего соединения, так что направляющая структура Конструкция вращается относительно базовой конструкции.

Подробнее см. в патенте Apple № 11 214 180.

Источник: Gasgoo

Автор: Элиша