Технология беспилотного вождения использует нейробиологию: Ford добился прогресса

По сообщению сайта «Detroit News»,ТехнологиябеспилотноговожденияиспользуетнейробиологиюFordдобилсяпрогресса компания Ford Motor Company заручилась помощью нейробиолога из Нью-Йорка и может добиться прорыва в области исследований и разработок беспилотных автомобилей. Основное направление исследований нейробиолога – помощь слепым людям вновь обрести зрение.

В прошлом месяце Ford объявил о лицензионном соглашении с Nirenberg Neuroscience, которое поможет Ford выпустить полностью автономные автомобили в 2021 году. Компания Nirenberg Neuroscience была основана 4 года назад Шейлой Ниренберг. Благодаря исследованиям она раскрыла тайну того, как человеческий мозг получает и обрабатывает информацию об изображениях посредством электронных импульсов.

Люди захватывают изображения через светочувствительные клетки сетчатки. Эти клетки преобразуют свет в определенную форму кода. Затем код отправляется в выходные клетки, которые могут «перевести» полученный код в определенные электронные импульсы и отправлено в мозг. При некоторых дегенеративных заболеваниях глаз светочувствительные клетки сетчатки пациента погибают, но выходные клетки остаются. Результатом исследований Шейлы Ниренберг является передача сигналов к выходным клеткам через устройство, имитирующее светочувствительные клетки сетчатки.

Шейла Ниренберг никогда раньше не работала в сфере автомобилестроения, и ее исследования всегда были сосредоточены на разработке платформы компьютерного зрения, которая могла бы помочь людям с нарушениями зрения вернуть зрение на основе приведенного выше кода. За последние несколько месяцев Шейла Ниренберг заключила эксклюзивное партнерство с Ford для разработки автомобильных приложений. Форд надеется, что результаты исследований Шейлы Ниренберг помогут автомобилям «видеть» и «понимать» дорогу впереди. .

Кен Вашингтон, президент Ford по исследованиям и передовым разработкам, заявил в интервью журналистам: «Мы добились инновационных результатов исследований во многих других отраслях, включая медицинскую промышленность. Когда вы будете искать за пределами областей, в которых вы доминируете, вы найдите технологические сокровища, которые помогут решить ваши собственные проблемы».

Исследования Шейлы Ниренберг могут «перевести» электрические импульсы, получаемые глазом, в математические коды, определяющие то, что может видеть мозг. Она нашла способ получения выходных клеток сетчатки (выходных клеток) в мозг.

После ночного разговора с коллегой Шейла Ниренберг поняла, что может создать «декодирующее устройство», которое сможет имитировать функцию человеческой сетчатки при получении световых сигналов. После того как в глаз вводят белок светочувствительного канала, генетический материал, извлеченный из водорослей, последний реагирует на полученные световые импульсы и одновременно посылает электрические импульсы в мозг, благодаря чему устройство может имитировать функции сетчатки человека.

Шейла Ниренберг рассказала журналистам: «Когда она говорила на эти темы со своими коллегами, она была очень взволнована». Она также подчеркнула, что тестирует и демонстрирует безопасность вышеупомянутых технологий и надеется, что это может быть возможно. одобрен для клинических испытаний в течение следующего года.

Радж Наир, вице-президент Ford по разработке продуктов и главный технический директор, заявил в интервью журналистам: «Результаты исследований Шейлы Ниренберг и членов ее команды могут оказать влияние на весь мир. Невероятное положительное влияние на людей. "

Стоит отметить, что Шейла Ниренберг уже применяла эту технологию к небольшим роботам, но только после того, как инвестор представил ее президенту и генеральному директору Ford Марку Филдсу, она осознала, что результаты его исследований могут быть применены к самостоятельному использованию. вождение автомобилей.

Некоторые отмечают, что еще слишком рано говорить о том, как результаты исследования Шейлы Ниренберг повлияют на будущее беспилотных автомобилей Ford, но у них есть потенциал улучшить работу существующих автомобильных датчиков Ford.

По мнению Кена Вашингтона, результаты исследования Шейлы Ниренберг подобны «механизму фильтрации». Когда эта технология применяется к транспортным средствам, она будет предоставлять только ту информацию, которую транспортное средство должно видеть, помогая транспортному средству более эффективно контролировать рулевое управление. , скорость движения и торможение.

Он также сообщил, что Шейла Ниренберг общалась с сотрудниками Ford о результатах своих исследований и в последние несколько месяцев преподавала эти результаты сотрудникам Ford. Лицензионное соглашение Ford с Nirenberg Neuroscience дает компании эксклюзивный доступ к автомобильным приложениям исследований Шейлы Ниренберг.