Ford объявляет о трех соглашениях о покупке литиевых материалов
По сообщениям зарубежных СМИ,объявляетотрехсоглашенияхопокупкелитиевыхматериалов компания Ford 22 мая объявила об амбициозной стратегии по достижению прибыльности за счет увеличения продаж электромобилей. Чтобы обеспечить производство электромобилей, Ford объявил о трех соглашениях о закупке литиевых материалов. Компания намерена произвести 2 миллиона электромобилей к 2026 году, сократив отставание от лидера рынка Tesla.
Поскольку спрос на экологически чистые автомобили растет, североамериканские автопроизводители стремятся обеспечить поставки материалов для аккумуляторов, чтобы увеличить производство электромобилей и получить право на налоговые льготы США.
Сделка, о которой было объявлено 22 мая, знаменует собой расширение ставки Ford на прямую экстракцию лития — новую технологию фильтрации, цель которой — произвести революцию в способах производства металлов для аккумуляторов для индустрии электромобилей.
Источник изображения: Ford
По условиям сделки Albemarle и Nemaska Lithium будут поставлять Ford гидроксид лития в течение следующих пяти и 11 лет соответственно. Это основной компонент катода литий-ионных аккумуляторов. Среди них Albemarle в будущем поставит более 100 000 тонн гидроксида лития для примерно 3 миллионов электромобилей Ford. Лиза Дрейк, вице-президент Ford, заявила, что эти соглашения гораздо менее рискованны, чем инвестиции в первичные производители.
Литий является ключевым ингредиентом большинства современных аккумуляторов для электромобилей и имеет более высокую плотность энергии, чем традиционные материалы для аккумуляторов, что делает аккумуляторы более компактными и имеет большую емкость, что обеспечивает больший запас хода.
Ford также заключила соглашение о поставках с частной компанией EnergySource Minerals, которая будет поставлять Ford гидроксид лития со своего завода в Имперской долине, штат Калифорния, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 2025 году. Кроме того, Compass Minerals будет поставлять карбонат лития компании Ford.
Уолл-стрит по-прежнему скептически относится к способности традиционных автопроизводителей достичь своих целей по производству электромобилей. Ford заявил, что к концу 2023 года его глобальные мощности по производству электромобилей достигнут 600 000 единиц.
22 мая компания Ford подтвердила свой годовой прогноз, согласно которому скорректированная EBIT составит от 9 до 11 миллиардов долларов, а скорректированный свободный денежный поток составит примерно 6 миллиардов долларов. Компания по-прежнему ожидает, что ее подразделение по производству электромобилей потеряет в этом году 3 миллиарда долларов. Ford заявляет, что его электрические грузовики следующего поколения будут иметь затраты на рабочую силу и накладные расходы на 30% ниже, чем у нынешних грузовиков с бензиновым двигателем.
