Несколько дней назад немецкий бренд элитных автомобилей класса люкс HOFELE опубликовал серию официальных изображений Mercedes-Benz EQC,ОфициальноефотоMercedesBenzEQCмодифицированнойверсииHOFELEкотораявыглядитточнотакжекакбензиновыйавтомобиль дизайн и модификация которого были изменены компанией. Во внешний вид и салон нового автомобиля были внесены некоторые детальные корректировки, но с точки зрения внешнего вида он, на первый взгляд, уже не имеет идентичности чистого электромобиля, а больше похож на топливную модель.

Согласно официальному представлению HOFELE, чтобы сделать новый автомобиль визуально более соответствующим эстетике большинства людей. Можно сказать, что EQC почти отказался от сильного футуристического стиля, который Mercedes-Benz придал чисто электрическим моделям. Внешний вид пакета EQC компании делает его больше похожим на модель, работающую на топливе. Типичным примером является прямая передняя решетка радиатора в виде водопада, которая ближе к дизайну традиционного автомобиля, работающего на топливе, что делает автомобиль менее вызывающим у людей странных ощущений, а яркая черная передняя окантовка дополняет переднюю часть. имея ощущение многослойности, это также делает его менее громким.

В Что касается стиля автомобиля и линий кузова, HOFELE не внес никаких изменений и по-прежнему сохраняет оригинальный дизайн EQC. Однако диски имеют более динамичную форму. Обода нового стиля напоминают лопатки турбины авиационного двигателя. Яркая черная краска делает их очень стильными, а на спицах написано слово HOFELE и аналогичный дизайн. мастерство гравировки.

Интерьер Кардинальных изменений не претерпел: сохранив оригинальный дизайн автомобиля, он стал лишь более качественным с точки зрения материалов и исполнения. По официальной информации, сиденья автомобиля выполнены из перфорированной красной кожи с ромбовидной инкрустацией (на официальных фотографиях соответствующие детали не показаны), а крыша – из черной алькантары. Кроме того, на дверные пороги добавлены светящиеся таблички с логотипом HOFELE.

Соответствующие параметры мощности еще официально не упоминались, но, учитывая, что Brabus ранее лишь немного улучшил мощность EQC, а производительность системы питания оригинального EQC относительно хорошая, поэтому Мы предполагаем, что силовая система этой доработанной версии модели существенно не изменится по сравнению с исходным автомобилем.

● О бренде HOFELE

ХОФЕЛЕ родился в Штутгарте, центре Немецкая автомобильная промышленность.Это компания, которая уже 33 года специализируется на проектировании и настройке автомобилей.Она имеет сертификат квалификации производства автомобилей от Министерства транспорта Германии KBA.В то же время HOFELE также является официальным партнером по авторизации бренда. компании «Мерседес-Бенц». В 1946 году Бруно Хофеле (руководитель HOFELE во втором поколении) участвовал в проектировании нового на тот момент Unimog. В 1951 году Unimog и его революционная концепция были приняты на вооружение Daimler-Benz и используются до сих пор.

Источник: Autohome