Чип «застрял», производство британских автомобилей в 2022 году может составить всего 866 тысяч машин
Новости Gasgoo По сообщениям зарубежных СМИ,Чипзастрялпроизводствобританскихавтомобилейвгодуможетсоставитьвсеготысячмашин 27 июля AutoAnalysis, организация, прогнозирующая производство для Общества автопроизводителей и торговцев (SMMT), предупредила, что из-за Из-за глобального дефицита Великобритания не сможет вернуться к производству одного миллиона автомобилей в год как минимум до 2025 года, то есть на два года позже, чем ожидалось.
В марте этого года AutoAnaанализ заявил, что годовое производство автомобилей в Великобритании в 2023 году превысит 1 миллион автомобилей. В 2019 году британская автомобильная промышленность произвела 1,3 миллиона автомобилей, тогда как в 2020 году этот показатель упал до 920 000 автомобилей, а в прошлом году — до 850 000 автомобилей.
Однако из-за обострения ситуации между Россией и Украиной и продолжающейся нехватки полупроводниковых чипов компания AutoAnaанализ отложила ожидаемое время возвращения годового производства автомобилей в Великобритании к 1 млн автомобилей до 2025 года, а также пересмотрел прогноз производства на этот год, сократив его на 15%. AutoAnaанализ прогнозирует, что производство автомобилей и фургонов в Великобритании в этом году составит всего 866 000 единиц, что больше, чем в прошлом году, но примерно на 113 000 единиц ниже мартовского прогноза.
Генеральный директор SMMT Майк Хоуз сказал: «Воздействие последних трех-четырех месяцев оказалось более серьезным, чем ожидалось». Он добавил: «Поскольку глобальная нехватка запчастей влияет на производство Cutting и подвергая цепочки поставок сильнейшему давлению, автопроизводители будут страдать большую часть 2022 года".
Источник изображения: Tesla
Глобальный дефицит полупроводников преследует автопроизводителей с начала пандемии COVID-19. Дефицит полупроводников привел к сокращению производства и увеличению сроков поставки многих новых моделей.
SMMT надеется производить в Великобритании 2 миллиона электромобилей в год к 2040 году, что потребует от существующих заводов расширения масштабов, расширения бизнеса, открытия новых заводов и новых заводов по производству аккумуляторов. .
"Мы знаем, что многие производители рассматривают возможность производства в Европе, будь то американские компании, китайские компании или стартапы", - сказал Хоуз. «Мы можем привести убедительные аргументы в пользу их приезда в Великобританию.» Он сказал, что Великобритании необходимо снизить налоги для привлечения инвестиций и снизить высокие затраты на электроэнергию, которые не способствуют конкуренции.
Данные показывают, что за последние шесть месяцев общий объем инвестиций в британские автомобильные заводы увеличился до 3,4 миллиарда фунтов, что выше прошлогодних 606 миллионов фунтов, самого высокого уровня за тот же период. через 10 лет, но чуть выше долгосрочного среднего показателя в 3 миллиарда фунтов стерлингов.
Источник: Gasgoo
Автор: Тан Сюань
