BYD в 2023 году продолжит певческую карьеру.

Прежде всего,Достаточнолизарезервированныхпроизводственныхмощностей показатели рынка по-прежнему высоки.

С наступлением февраля многие автомобильные компании последовательно объявили свои рыночные табели за первый месяц 2023 года. Судя по текущей ситуации, по сравнению с декабрем прошлого года, общий спад продаж на авторынке практически исчез. . В конце концов, праздник Весны определенно повлияет на общий ритм производства и поставок на автомобильном рынке. Ожидается также месячный спад авторынка в январе.

Хотя ежемесячные продажи в основном снижаются, мы все равно интуитивно чувствуем по данным продаж, что BYD выделяется.

В январе BYD продала более 150 000 автомобилей, что примерно в 10 раз превышает объем продаж компании, занимающей второе место.

Во-вторых, ценность бренда BYD на мировой арене продолжает расти.

Несколько дней назад Brand Finance, глобальная компания, занимающаяся оценкой и консалтингом брендов, опубликовала список 500 крупнейших брендов мира за 2023 год. Всего в список вошли 27 автомобильных брендов, и только 10 брендов добились повышения рейтинга. Лидером среди них является BYD, рейтинг стоимости бренда поднялся на 147 позиций. В настоящее время стоимость бренда BYD составляет 10,1 миллиарда долларов США, увеличившись на 57% по сравнению с прошлым годом, что делает его брендом с наибольшим ростом во всем списке.

С совокупным объемом продаж 1,869 миллиона автомобилей за год компания BYD успешно завоевала глобальную корону продаж автомобилей на новых источниках энергии в 2022 году. Учитывая текущую рыночную ситуацию, сохранение первенства в 2023 году определенно станет минимальной целью BYD на новый год. В Институте автомобильных исследований Gasgoo считают, что BYD сможет достичь годового объема продаж около 3 миллионов автомобилей в 2023 году, если не будет особых причин.

Это будет еще один год быстрого прогресса.

В то же время у многих людей должен возникнуть вопрос: при таком масштабном рыночном взрыве всего за два-три года действительно ли достаточны следующие производственные мощности BYD?

Со второй половины прошлого года, когда были введены в эксплуатацию новые заводы и расширенные производственные линии старых заводов, очереди в ожидании автомобилей в магазинах BYD 4S значительно уменьшились. В некоторых городах без ограничений люди которым изначально приходилось стоять в очереди на востребованные товары, которые можно будет приобрести только через три-пять месяцев, такие как Qin PLUS DM-i, постепенно начинают иметь автомобили на складе. Однако если мы посмотрим на цель продать 3 миллиона автомобилей в 2023 году, резервы производственных мощностей BYD по-прежнему будут важным испытанием, которое повлияет на последующее развитие.

Данные, собранные Gasgoo, показывают, что фактическая производственная мощность отечественного завода по производству легковых автомобилей BYD в 2022 году составит 2 069 997 автомобилей, фактическая производительность — 1 875 825 автомобилей, а уровень загрузки мощностей — 90,6%, что значительно превышает общий уровень отрасли.

Источник изображения: Gasgoo Gaia System

По предварительным данным Национального бюро статистики, в 2021 году загрузка мощностей отечественного автомобилестроения составит лишь 72,7% (включая коммерческие автомобили и легковые автомобили). За последние два года отечественный автопром показал сильная тенденция в коммерческом транспорте и легковом транспорте.Характеристики автомобиля слабые, то есть, если считать только легковые автомобили, то эти данные еще ниже).

В частности, в 2022 году BYD введет в эксплуатацию четыре новых завода (некоторые из них будут построены недавно, некоторые приобретены и отремонтированы у других автомобильных компаний), а именно завод в Чанчжоу, завод в Фучжоу, завод в Хэфэе и завод в Цзинане. В следующем 2023 году , на производственных мощностях этих новых заводов все еще остается относительно большое пространство для выпуска продукции. Кроме того, в 2023 году будет запущен в эксплуатацию завод BYD в Чжэнчжоу. Запланированная общая производственная мощность завода составит 400 000 автомобилей, а в 2023 году будет введена дополнительная производственная мощность в 300 000 автомобилей.

Три старых завода BYD — Сиань, Чанша и Шэньчжэнь — также претерпели значительное расширение в 2022 году. увеличился Он закупил 300 000 автомобилей и достиг уровня 500 000 автомобилей в 2022 году; фактическая производственная мощность завода в Шэньчжэне также увеличилась с 223 000 автомобилей в 2021 году до почти 330 000 автомобилей.

Данные, доступные в настоящее время Gasgoo, показывают, что производственные мощности восьми заводов по производству легковых автомобилей BYD будут дополнительно расширены в 2023 году, а фактическая годовая производственная мощность, как ожидается, превысит 3,45 миллиона автомобилей. По сути, это официальный план для восьми заводов. Теоретическая общая производственная мощность. Конечно, в случае необходимости, например, если рынок достаточно горячий и все восемь заводов должны работать на полную мощность, и эти заводы могут работать на полную мощность, все еще остается место для дальнейшего взрыва фактической общей производственной мощности BYD. действующие заводы.

Очевидно, что если BYD захочет достичь ожидаемых рыночных целей в 2023 году, не возникнет большой проблемы с точки зрения производственных мощностей.

Источник: Gasgoo