Qualcomm выходит на автомобильный рынок 5G и провела более 20 испытаний

Компания Qualcomm из Силиконовой долины обещает более быструю загрузку и мгновенную связь,выходитнаавтомобильныйрынокGипровелаболееиспытаний представив на MWC 2019 свой модем 5G второго поколения Snapdragon X55. Это хорошая новость для миллионов пользователей смартфонов и планшетов, которые окажутся на передовой эры 5G. 5G будет запущен к концу 2019 года, но сфера применения технологии выйдет далеко за рамки гаджетов в кармане, кошельке или портфеле. Иностранные СМИ Digital Trends поговорили с Магедом Заки, директором по технологиям и маркетингу продукции Qualcomm, чтобы узнать о некоторых способах проникновения 5G в автомобильную промышленность в ближайшие несколько лет. Заки рассказал Digital Trends, что переход от 4G к 5G — то, что Qualcomm смело называет «эрой изобретений» — позволит компаниям, большим и малым, применять технологии, до сих пор разработанные в первую очередь для мобильных устройств, в других сегментах рынка. Автомобильная промышленность является одной из крупнейших и наиболее перспективных областей внедрения, поскольку глобальный потребительский спрос и новые законы вынуждают автопроизводителей включать все больше и больше возможностей подключения к данным в свои модели автомобилей. Эти две рыночные силы формируют новый мировой порядок, в котором данные являются основной валютой. 5G обещает снизить задержку связи, благодаря чему автомобили смогут обмениваться информацией со всей сетью в рекордно короткие сроки. В свою очередь, это поможет им общаться друг с другом и с инфраструктурой, в которой они работают. Автомобили станут более выразительными, с упором на технологии безопасности, а также к автомобилям будут применены новые коммуникационные технологии. Некоторые автопроизводители, такие как Volvo и Mercedes-Benz, уже используют технологию связи между транспортными средствами (V2V) в Европе. Если вы управляете Mercedes-Benz E-Class последней модели, его электронная система контроля тяги определит, когда вы проезжаете по льду, зафиксирует его точное местоположение и предупредит другие транспортные средства поблизости. быть в курсе. Проблема в том, что с 2019 года E-Class может общаться только с другими последними новыми моделями Mercedes. Люди, управляющие старым автомобилем «Мерседес» или другим транспортным средством, могут по незнанию выехать на лед, и автомобиль может занести. Создание автомобилей, совместимых с технологией 5G, поможет автопроизводителям предлагать больше моделей и сделать услуги V2V доступными для большего количества частей мира. Заки рассказал Digital Trends, что Qualcomm провела более 20 реальных испытаний в Северной Америке, Европе, Азии и Австралии, чтобы доказать, что технология работает. Более того, есть надежда, что модели этого нового поколения умных автомобилей (а не карманные двухместные модели) смогут быть совместимыми, даже если они производятся конкурирующими брендами. Хотя новые технологии – это идеал, за более чем десятилетие было достигнуто очень мало результатов. Ford объявил, что начиная с 2022 года добавит эту технологию во все автомобили, независимо от модели. Заки преуменьшил важность безопасности и других опасений, которые испытывают многие водители по поводу увеличения уровня подключений в своих автомобилях. «V2X создан для защиты конфиденциальности каждого пользователя. Я знаю, что машина тормозит, но не знаю, кто ее владелец. У меня нет возможности узнать, едете ли вы по центру Лондона», — пояснил он. Его команда работает над решением проблем с подключением, которые реализованы в автомобиле таким образом, чтобы не отвлекать водителя. «Я считаю, что эти технологии — продукты новой эпохи, могут быть недостатки, но все эти технические особенности повышают безопасность автомобиля», — заключил он.