По сообщениям зарубежных СМИ,ПреимуществобатареиTeslaподвергаетсясомнениюкрупнымипродавцаминапонижениеаоценказапасаходавводитвзаблуждение короткий продавец Tesla и генеральный директор GLJ Research Гордон Джонсон недавно провел дебаты с Робом Маурером из Tesla Daily.

Джонсон выразил скептицизм в отношении Tesla и ее электромобилей. У Tesla нет преимуществ в технологии аккумуляторов, а ее оценка запаса хода вводит в заблуждение. Он считает, что акции компании стоят всего 19 долларов — аккумуляторы Tesla производятся Panasonic, LG Chem и CATL и доступны любому автопроизводителю.

Но Маурер возразил: если другие автопроизводители имеют доступ к этим батареям, почему их автомобили не могут сравниться с запасом хода Теслы?

Джонсон продолжал опровергать, считая, что преимуществ Tesla на самом деле не существует.Когда пользователи действительно ездят на Tesla, запас хода не такой стандартный, как рекламируется.

Принято считать, что запас хода автомобилей Tesla намного превышает запас хода у конкурентов. Модель S в настоящее время имеет самый высокий рейтинг запаса хода электромобиля от Агентства по охране окружающей среды США (EPA) — 402 мили. Учитывая, что Tesla продала более 1 миллиона автомобилей, трудно представить, что компания преувеличивает ассортимент для увеличения продаж автомобилей.

Хотя запас хода автомобиля, оцененный Агентством по охране окружающей среды, зависит от определенных условий и отличается от реальных условий вождения, эта оценка является относительно точной с точки зрения количества запасов хода, которые владельцы автомобилей могут получить за одну зарядку. При проведении оценки Агентство по охране окружающей среды потребует, чтобы транспортные средства двигались с разной скоростью и включали такие функции, как кондиционер, которые уменьшают запас хода.

Кроме того, автовладельцы доказали, что Tesla действительно может достичь заявленного запаса хода, а иногда даже превысить его.

Источник: Yiche.com

Автор: Лю ЦзинLJ