Kailide Internet of Vehicles преодолевает «трудности внедрения» и достигает прорыва в обоих продуктовых каналах.
Интернет транспортных средств — это интегрированная сеть,преодолеваеттрудностивнедренияидостигаетпрорывавобоихпродуктовыхканалах которая реализует интеллектуальное управление дорожным движением, интеллектуальные динамические информационные услуги и интеллектуальное управление транспортными средствами между транспортными средствами и людьми, транспортными средствами и транспортными средствами, транспортными средствами и дорогами, транспортными средствами и Интернетом. Ее производственная цепочка включает в себя множество звеньев, сложна и длинна, распределение выгод сложное, а модель получения прибыли неясна. Это привело к тому, что большинство компаний, занимающихся Интернетом транспортных средств, не смогли реализовать комплексное развитие отраслевой цепочки Интернета транспортных средств при изучении моделей Интернета транспортных средств; а пользователи также приходят в замешательство, сталкиваясь с разнообразными формами продуктов Интернета транспортных средств. Этот вид продуктов и услуг сложно реализовать, что стало самым большим препятствием на пути развития автомобильного Интернета в Китае.
В настоящее время только Kailide, стратегический лидер китайского Интернета транспортных средств, может реализовать двойную реализацию продуктов и каналов Интернета транспортных средств в Китае: она не только запустила продукты Kaixing K-GO Интернета транспортных средств, но и нацелена на национальные агенты каналов, онлайн и оффлайн. Объединенная обучающая конференция CTTC реализовала внедрение каналов и прагматично способствовала экологическому развитию Интернета транспортных средств.
Выпуск продукта Kaixing K-GO напрямую отвечает насущным потребностям пользователей в автомобильном Интернете
Путешествия — это жесткое требование пользователей. Как обеспечить безопасность и эффективность путешествий — цель Интернета транспортных средств. Продукты K-GO Internet of Vehicles предоставляют практические решения проблем, с которыми сталкиваются пользователи во время вождения и в среде транспортного средства, например, среди людей, транспортных средств и дорог.
Основываясь на мультисенсорной бизнес-модели «цифрового программного обеспечения, оборудования и услуг», Kaixing K-GO объединяет картографические данные, кроссплатформенные клиенты, бортовое оборудование, портативную навигацию, мобильные приложения и другие функции продукта с в один клик. Практичные функции Интернета транспортных средств, такие как связь, межэкранное соединение, состояние дорожного движения в реальном времени и взаимодействие с K-Friend, основаны на удовлетворении жестких потребностей пользователей, предоставлении практических услуг для пользователей во время путешествий и находятся в очереди с будущими тенденциями развития автомобилей.
Высадка на канале, учебная конференция CTTC, прямая линия экологического фронта
Внедрение продуктов неотделимо от продвижения каналов. Чтобы лучше продвигать внедрение Kaixing K-GO, Кайлиде в 2015 году запустила учебную сессию CTTC для национальных агентов каналов, сочетающую онлайн и оффлайн. Принесите концепцию и методы работы Интернета транспортных средств на переднем крае автомобильной экосистемы.
В ходе тренинга Кайлиде создала онлайн- и офлайн-платформу для обучения и обмена, объединяющую отраслевых экспертов и отраслевую элиту для изучения ключевых моментов изменения традиционного канала маркетинга автомобильного вторичного рынка, а также использования развития Интернета для улучшения шаблонов мышления. Эффективно решать операционные проблемы послепродажного обслуживания автомобилей; в то же время это также позволяет клиентам канала лучше понять форму продуктов Интернета транспортных средств, дополнительно интегрировать продукты и услуги, всесторонне связать отношения между продуктами и каналами, еще больше расширить экологические связи Интернета транспортных средств и содействие развитию Интернета транспортных средств.Процесс развития.
По словам вице-президента Кай Ли Дэ Джи Рана, в будущем Кай Ли Де будет и дальше укреплять развитие каналов продаж и производственные связи, сотрудничать с большим количеством производителей автомобилей для улучшения реализации услуг, помогать Интернету транспортных средств развиваться и стабилизироваться по мере того, как как можно скорее и предоставлять пользователям более качественные услуги.
«Сложность внедрения» — это распространенная проблема, с которой сталкиваются развивающиеся отрасли, основанные на модели «Интернет +», и то же самое справедливо и для области Интернета транспортных средств. Как ведущая компания в области Интернета транспортных средств, Kailide расширила свои продукты и услуги, основываясь на своей стратегии многоточечного размещения и жестких потребностях пользователей.Опираясь на бизнес-модель «карта + программное обеспечение + оборудование + сервис». Компания добилась интеграции продуктов и каналов.Двойной прорыв способствовал формированию замкнутого цикла экологии отрасли Интернета транспортных средств, тем самым также стимулируя развитие всего Интернета транспортных средств в Китае.
